Mentre estàvem decidint quin cotxe agafar, com ens repartiríem els gestos i per quines rutes passaríem ens va agafar curiositat de com funciona el motor del cotxe amb el que anirem cap al aeroport, i hem decidit informar-nos.
El motor del nostre cotxe és tèrmic i de tipus dièsel. Que un motor sigui tèrmic vol dir que utilitzen la calor que produeixen al cremar un combustible i poder-la transformar en energia mecànica. Perquè sigui possible la combustió hi ha d’haver:
- Combustible (n’hi ha de molts tipus)
- Oxigen
- Un element que porti calor
Com ja hem dit abans Hi ha diferents tipus de combustible, el que nosaltres utilitzarem és el gasoil per lo tant el nostre motor és dièsel.
Aquests es caracteritzen per ser més grans i pesar més encara que això es veu compensat per la mida de la cambra de compressió.
Aquest tipus de motors funcionen en un cicle de quatre temps.
- Admissió: Al engegar el motor el primer pistó que esta en el PMS baixa fins al PMI, i entra l’aire i/o la mescla de gasolina (només en el cas de que el motor sigui d’explosió) al obrir-se la vàlvula del conducte d’admissió al cilindre. En el cas d’aquest motor només entra aire al cilindre i no el carburant.
- La compressió; La vàlvula es tanca i el pistó puja un altre cop cap al PMS i comprimeix la mescla dels gasos i del combustible (en el nostre motor només s’efectua amb l’aire)
- Combustió: Quan s’injecta el gasoil dintre el cilindre s’inflama i es produeix la combustió així s’empeny el cilindre cap a baix.
- L’escapament: Em pistó torna ujar al PMS i empeny els gasos que s’han produït durant la combustió i els fa sortir a l’exterior cap a la vàlvula d’escapament.
No hay comentarios:
Publicar un comentario